中信证券锁券和融券有什么区别

锁券和融券有什么区别

区别在于锁券是专享,普通融券得靠抢,约券是融券的一个高级玩法,就是你想要什么券,叫券商帮你约,约来你一个人用,普通的融券得靠抢,别人融了你就没有了,200万资产可以申请300万的额度,就可以申请开通约券权限了,前段时间东方财富与东财转债有折价,有客户就约了几十万股来做套利,合适大资产客户和技术好的交易员以及有好的策略投资者使用

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

全景网,华夏航空(002928):与很多国内旅行社建立了良好的合作关系




   全景网2月13日讯  华夏航空(002928)首次公开发行股票并在中小板上市网上路演周二下午在全景网举行。公司董事、总裁吴龙江介绍,公司与很多国内旅行社建立了良好的合作关系,与小城市的旅行社合作主要为本地的客人提供国内外的热点旅游线路服务,同时与大城市的旅行社主要提供国内支线城市的高品质的旅游线路。
  据了解,华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。目前公司已在贵阳、重庆、大连、呼和浩特、西安建立了五个飞行基地,以重庆江北国际机场的总部基地为主运营基地,开通航线80余条,通航机场80余个,形成了辐射范围较广的全国性支线航空网络。

川财证券,钢铁行业周报:钢铁旺季需求韧性仍强


    周报观点:10月唐山迎来错峰限产将促使钢铁供给收紧本周,川财金属材料指数上涨4.22%,沪深300上涨5.19%。本周螺纹钢社会库存下降16.22万吨至417.07万吨,9月下旬螺纹钢社会库存下降符合季节性规律,旺季需求已经启动。供给端,高炉方面,本周日均铁水产量报223.24万吨,唐山高炉陆续复产提升铁水产量。电炉方面,本周电弧炉开工率为,产能利用率为72.93%,建筑钢材价格高位促使电弧炉开工仍维持较高水平。10月唐山将迎来错峰限产叠加临汾地区第二批钢厂停产,短期内钢铁供给或将进一步收紧。需求端,“金九银十”旺季背景下钢铁需求有望保持韧性。房地产房屋施工面积、新开工面积维持较高增速显示房地产赶工态势延续、房企新开工意愿较强,地产用钢需求有望维持。
    “补短板”政策导向下基建投资或将发力,基建用钢需求有望获得新增量。制造业投资方面,1-8月制造业投资增速较前7月提高0.2个百分点,制造业投资增速已经连续5个月回升,后续制造业投资有望继续向上,建筑用钢、设备用钢需求有望得到拉动。周内唐山市正式发布重点行业采暖季错峰生产指导意见,钢企将于10月开始按照排放情况进行限产,限产整体影响视执行情况而定。需求旺季存韧性,且建筑钢材需求确定性较强,建议关注产品结构以长材为主的钢企,相关标的为华菱钢铁(000932)、三钢闽光(002110)和方大特钢(600507)。2018年11月起,螺纹钢质量将执行新国标,对上游钒、硅锰等需求带来大幅提振,关注相关标的攀钢钒钛(000629)。
    价格:本周钢材价格企稳现螺纹、热卷价格分别为4607、4303元/吨,周变动分别为0.81%、-0.60%;螺纹、热卷最新期货价格分别为4149、4013元/吨,周变动分别为1.44%、0.53%;现唐山66%铁精粉价格676元/吨,与上周持平。巴西、澳洲铁矿石到岸价分别为615、488元/吨,周变动分别为-19.61%、-8.79%。
    利润:钢材利润仍处高位加权生铁和钢坯成本分别报2218、2752元/吨,周跌幅分别为0.12%、0.11%。分产品看,螺纹、线材、热卷、冷板、中板的加权利润分别为987、1113、557、、634元/吨,周变动分别为28、24、-26、-6、-25元/吨。v产销存:社会库存转升为降截至本周末,社会库存总计981.26万吨,周环比下跌2.02%;分产品来看,现建筑用钢、热卷的库存分别为553.40、208.44万吨,周变动幅度分别为-3.58%、。
    风险提示:原材料价格波动,宏观政策变化,下游需求变化。

中信证券锁券和融券有什么区别

证券时报网,方大集团(000055):公司不存在商誉减值情况




    e公司讯,方大集团(000055)1月31日晚公告,截至2018年底,公司幕墙系统及材料产业订单储备31.76亿元,轨道交通产业订单储备14.58亿元,合计订单储备46.35亿元(不含房地产销售),较上年末增长14%,是2018年公司销售收入的152%,上述订单储备正按计划执行。目前公司经营情况良好,内外部经营环境未发生重大变化。公司不存在因企业合并形成的商誉,亦不存在商誉减值情况。                                            

证券时报网,盘面追踪:医疗器械概念股快速走强 乐心医疗涨停


    今日早盘,医疗器械概念股快速走强,截至发稿,乐心医疗涨停,九安医疗,开立医疗,戴维医疗,尚荣医疗,大博医疗,康德莱等股均有不错表现。
    华创证券分析认为,在前期一系列的草根调研中曾经指出,随着国家“零加成”等系列医保控费政策在各地陆续付诸实施,在医疗服务体系的发展格局上开始陆续出现一些变化的先兆,比如部分大型三甲医院门诊量出现零增长或者下滑、取而代之基层医院发展迅猛,比如第三方服务模式遍地开发、检验与诊断首当其冲,等等诸如此类的迹象都表明,医疗服务在经历过前几年大浪淘沙和不理智发展阶段后,随着国家政策落地对利益格局的改变,特别是民营资本开始迎来发展的春天,认为未来几年“社会办医”将在目前医疗服务体系上发挥越来越重要的作用,二级市场医疗服务板块在沉寂将近两年后有望迎来新的投资机会。
    

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天风证券,交通运输行业:京沪航线全面提价 关注快递超跌标的


    市场综述:本周A股市场跌幅大,上证综指报收于2889.8,环比跌4.4%;深证综指报收于9410.0,环比跌5.4%;沪深300指报收于3608.9,环比跌3.9%;创业板指报收于1549.7,环比跌5.6%;申万交运指数报收于2533.5,环比跌6.2%。交运行业子板块全部下跌,其中铁路运输板块跌幅最小(-1.3%)。本周交运板块涨幅前三为大秦铁路(0.9%)、德邦股份(0.4%)、德新交运(0.0%);跌幅前三为华铁股份(34.3%)、申通快递(-23.7%)、白云机场(-23.1%)。
    航空机场板块:航空板块,航空板块,下周东航、国航京沪线全价票价格将迎来上调,打消政策疑虑,同时我们测算7月航空煤油综合采购成本约为5320元/吨,燃油附加费或将继续征收。我们认为行业旺季价格客座率显著提升、单位非油成本走低是大概率事件,此外,票价涨幅超预期很可能演绎为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H),关注春秋航空、吉祥航空。机场板块,本周首都机场、白云机场股价明显调整,基本体现了民航发展基金返还带来的短期冲击,但长期来看,机场的商业模式优良,高净值旅客向枢纽机场集中趋势不变,商业价值变现逻辑不改,若后续如有情绪上的过度反应,上述机场股价将逐步进入价值投资区间,继续长期推荐上海机场,关注白云机场,首都机场股份。
    物流快递板块:快递板块,本周快递公司公布月度数据,其中增速方面,韵达增速51.8%,顺丰增速30.3%,圆通增速26.5%,申通增速18.5%。基本面上,我们认为快递的长期投资逻辑依然在于成本管控、格局变化以及快递公司之间的差异化竞争,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递,交易方面可关注超跌带来的机会。物流板块,5月10日交通运输部发布《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行,核心关注下周开始整车物流提价进程是否超预期,建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周需求疲弱,航线运价出现全线下挫,SCFI环比跌3.4%至751.1点,欧线运价环比下降3.2%至834美元/TEU,地中线跌1.1%至905美元/TEU,美西线跌5.7%至1194美元/FEU,美东线跌2.5%至2181美元/FEU。我们认为当前贸易战已经历了多个回合,中美尚处于博弈进行时,从表观数据来看,实际贸易战短期内对航运近三个月的美线货量及提价情况影响并不显著,但中长期将持续影响货运量。当前尽管有燃油附加费,但高油价下对航运业的复苏将形成较大压力,我们仍旧对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注中远海控。港口板块,公路治超下,短期港口企业面临阵痛,从长期来看,大宗商品的总体货源不会减少,只是分流,核心考量“公转铁”给部分港口企业带来的吞吐增量,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,投资上我们认为基本面改善+国企改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。继续推荐三只铁路股,推荐今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性的铁龙物流,另外公司运营铁路特种集装箱业务,在业务拓展的空间上同样巨大,预计公司2018年业绩对应当前市值的PE为24倍;此外继续推荐广深铁路(PB低,客票+土地),大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率超过5%)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

中信证券锁券和融券有什么区别

巨丰投顾,盘后点评:科技股掀起涨停潮


  【盘面简述】
  周四早盘,两市低开高走,中小创领涨;午后沪指先抑后扬,中小创再次冲高。软件服务、多元金融、通讯、电子信息、食品饮料、航天航空、造纸印刷、安防、输配电气等行业涨幅居前,市场呈现普涨格局。概念股方面,国产软件、研究生、网络安全、5G概念、人工智能、安防等涨幅居前。创业板底部放量,上涨空间有望拓展。操作上,建议逢低关注绩优成长股。
  【消息面】
  1、央行规范资本补充债券发行 银行资本补充工具或迎变局
  在监管全方位封堵非标业务之际,银行资本补充工具或迎来变局。央行日前发布公告,规范银行业金融机构发行债券补充资本行为,明确当触发事件发生时,资本补充债券可以实施减记,也可以实施转股。
  2、1556家中小创公司发布业绩快报 近三成增幅超过50%
  上证报资讯统计数据显示,截至2月28日,共有1556家中小创公司发布2017年年报或业绩快报,约占全部1626家中小创公司的96%。在已披露“成绩单”的公司中,1034家2017年的净利润实现增长,占比66.45%,其中,391家公司的净利润增幅超过50%,占比近三成。
  3、白马股持续回调 机构称后市仍是“业绩为王”
  2017年价值投资理念在A股市场深入人心,资金超配家电和白酒等白马股。业内人士认为,资金抱团也隐藏着不小的风险,那就是业绩一旦不达预期,容易遭遇集中抛售。老板电器连续两个跌停,正是之前资金预期过高、业绩不达预期造成的。
  【巨丰观点】
  周四早盘,两市低开高走,中小创领涨;午后沪指先抑后扬,中小创再次冲高。软件服务、多元金融、通讯、电子信息、食品饮料、航天航空、造纸印刷、安防、输配电气等行业涨幅居前,市场呈现普涨格局。概念股方面,国产软件、研究生、网络安全、5G概念、人工智能、安防等涨幅居前。
  软件服务板块强势上行:用友网络、万兴科技、海联讯、宝信软件、浪潮软件、启明信息、同有科技等涨停,汉得信息、天玑科技、东方国信、华胜天成、中国软件、启明星辰、科创信息等领涨。
  电子信息板块大涨:海得控制、普路通、紫光股份、优博讯、卓翼科技、浪潮信息、华东电脑、雷柏科技、初灵信息等涨停,盈方微、久远银海、神思电子、生意宝、中科曙光、浩丰科技、恒宝股份、科远股份等领涨。
  巨丰投顾认为春节前后市场连续反弹,沪指突破前期强阻力位并一路冲破3300点整数关,但成交量明显不足,故而出现回调完全是情理之中。此前以强周期板块为代表的蓝筹股行情,可能会告一段落。创业板走出四连阳走势,市场风格切换的信号明显。预计后市沪指将以箱体(3250~3350点)震荡为主,创业板近期反弹有量能配合,预计将继续拓展反弹空间。操作上,投资者可逢低关注中小创中的成长股。

5000万融资融券利率5.45000万融资融券利率5.4两融利率两融利率一百万资金融资融券利率一百万资金融资融券利率
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川财证券,化工行业日报:英力士将投资27亿欧元新建炼化装置


    石化油服方面:美国原油出口量创历史新高、Permain盆地面临外输瓶颈带来的现价价差、夏季用油高峰来临带来成品油需求高增长,三大因素推动油价持续上涨。继续推荐已获利的油气开采和存在资本支出增长潜力的油服板块。相关标的:中国石油、中国石化、贝肯能源、中曼石油、中油工程、中海油服、杰瑞股份。染料方面,本周活性染料再度上调报价,多品种涨幅达10%。我们认为,运营正常、自备中间体产能的行业龙头标的将充分受益。相关标的:浙江龙盛。
    英力士将投资27亿欧元在欧洲北部新建炼化装置:英力士公司周二表示,公司将投资27亿欧元在欧洲北部新建一套乙烷裂解装置和一套丙烷脱氢(PDH)装置。这将是欧洲北部地区过去20多年来新建的首套裂解装置,也是英力士公司历史上最大的投资项目。(中化新网)
    公司要闻
    雅本化学(300261):公司预计2018年上半年实现归母净利润7,083.92万元-8,334.02万元,同比上升70%-100%。报告期内,公司主营业务持续增长,南通雅本募投项目进展顺利,上海雅本、朴颐化学、艾尔旺等子公司经营情况良好,为公司业绩增长做出积极贡献。
    风险提示:国际油价大幅下滑;OPEC原油限产执行率下降;环保不及预期。

方正证券,军工周观点:中美第二批关税加征落地 增配业绩优异的整机厂与低估值龙头


    行情回顾
    本周上证综指上涨2.27%,中证军工指数上涨1.77%,报收6971.59点,跑输沪深300指数1.19个百分点,跑赢创业板指数0.67个百分点,仍较4月19日高点下跌23.20%,重点个股中航飞机、中直股份、中航沈飞、内蒙一机、航发动力、中航电子、中航机电、中航光电、航天电器、四创电子、国睿科技、航天长峰,分别较4月中下旬高点上涨(下跌):(24.18%)、(30.76%)、(12.31%)、(8.04%)、(19.50%)、(23.17%)、(8.04%)、2.66%、(6.74%)、(37.95%)、(24.22%)、(21.90%)。中证军工指数成份股中涨幅前五为:烽火电子(8.65%)、新余国科(8.38%)、航天机电(7.53%)、内蒙一机(6.81%)、航天电器(6.63%);跌幅前五为:中船防务(-9.81%)、钢研高纳(-3.53%)、中国应急(-2.36%)、杰赛科技(-1.89%)、广哈通信(-1.71%)。
    军工板块估值具有上行潜力:当前方正军工板块机构持仓整体处于历史低位,军工板块估值68X,较最高估值水平下跌68%,处于近三年最低位;主要公司备考PE分别为24X(25%配套融资)、30X(50%配套融资),备考估值亦处于合理区间低位。当前行业核心观点中美第二批互加关税清单生效,中美贸易战走向仍有较大不确定性。美国海关与边境保护局周三公布,美国东部时间8月23日凌晨12点01分,美国开始实施对价值160亿美元中国进口产品的额外25%关税。对此,商务部新闻发言人23日指出,美方一意孤行,加征关税的行为明显涉嫌违反世贸组织规则,中方将在世贸组织争端解决机制项下就此征税措施提起诉讼。另据新华社电,中方对美约160亿美元商品加征25%关税亦于23日12点01分同期正式实施。美方在中国官员代表团周三(8/22)进入美国财政部进行会谈期间,仍如期实施第二批160亿美元商品加征关税措施,是对中国的再一次施压,或表明美国持续遏制中国的战略暂不会停止,中美核心利益仍在一定程度上具有不可调和性。然而,我们亦需看到日前美方主动发出邀请重启贸易磋商,或预示美方态度的微妙变化;当前美国商界和学界的“反对声音”不断,亦反映出美国内部各群体利益诉求并不统一。据观察者网报道,美国贸易代表办公室于当地时间20日开始就对2000亿美元中国输美产品关税税率提高至25%一事举行为期六天的公众听证会,首日与会的61位各行业发言人代表中,支持加征关税的仅有3位。另据美国全国商业经济协会20日发布的调查结果,九成经济学家认为加征关税将损害美国经济。我们认为,在中美经济利益深度交织的背景下,美国各界对贸易战推进程度的看法不同,贸易战未来走势仍有较大不确定性。建议投资者深化“中美对抗长期深入演进”的意识,持续关注中美之间可能出现的超预期事件所带来的板块催化作用。
    美国最新军事禁运对中国国防工业体系或有一定影响,但有充分理由认为不应当去高估该影响。2018年8月1日,美国商务部表示,在原有《出口管理条例》基础上,对以航天科工、中国电科下属的研究所及分支机构为主的中国44个企业的出口、再出口、以及国内转卖行为都进行禁止。尽管最近美国军事禁运会带来一些可控范围内的各类成本上升与极少数配套的转换难度,但是应当看到的是中国武器装备技术体系与美国基本不同源,经过长期自主研发和创新历程,中国核心武器装备已经实现自主可控,绝大部分重要配套与部件也有极高的国产化率,对军事禁运中国也早已有应对预案并在实践中已经执行,中国国防军工体系仍将会运转良好。社会应当客观与理性看待本次美国对华军工企业禁运的影响。从短期看,最近军事禁运或会带来寻找合适替代供应商的时间成本增加、后期新配件测试费用及研发成本提升等问题,从而导致部分装备制造成本提高;极少数型号设计、研制及定型可能会受部分高性能零配件、关键研制平台和工具等获得受限影响导致短期和极小范围内制造难度增大。但需要看到更大的图景是,中国已在美欧等西方国家长期禁运期中摸索出属于自己的健全且强大的国防工业研发制造体系,军工电子、航天领域中国自主可控率已经极高。长期来看,最近禁运必将刺激国家加大在中国强军大背景下国防研发与制造的投入,加速国防工业改革进程。此外,国家层面对军事禁运历来已有应对政策并在实际执行层面施行严格的自主可控审查政策,且一旦此类事件发生,预备反馈机制也将积极应对军事禁运;此次出口限制与中兴被列入的“拒绝交易对象清单”性质完全不同,无须将两者在影响上“划为一线”。具体请参见我们的报告《塞上军章·自主可控专题之二:美军事禁运影响勿高估,莫为浮云遮望眼》。
    多家军工企业入选“双百行动”,顶层政策设计有望加速推进军工企业混改。8月10日,国务院国有企业改革领导小组办公室在国企改革“双百行动”信息化工作平台公布了“双百企业(百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业)”的名单,军工央企集团下属企业入选35家。“双百行动”是之前国企改革“1+N”方案、“十项改革试点”等政策基础上的进一步推进,促进国企改革向综合性方案的深化;其规模远大于之前三批混改,扩大了改革的影响广度和层级。“双百行动”有望从顶层设计角度加速军工领域改革深化铺开。当前,军工领域以股权激励为代表的改革措施已经取得实质性的进展,如中航沈飞、中航电测、四维图新等军工上市公司已经着手实施股权激励。其中,
    2018年5月,中航沈飞作为首家发布限制性股票长期激励计划的总装企业尤为有代表性,其具备的较强示范效应有望带动其他军工集团的跟进。军工企业混合所有制改革的实质性推进,不仅可以充分调动管理层与核心员工积极性,有利于长远发展,更可以与军品定价机制改革、装备竞争性采购机制改革相结合,三位一体地促进军工企业净利润回归高端装备制造和大国重器应有水平。“双百行动”工作方案提出,除在股权多元化和混合所有制改革方面率先实现突破之外,还应在健全治理结构、完善市场化经营机制、健全激励约束机制等方面率先突破。我们认为,“双百行动”可有效促进军工领域的混合所有制改革内容多样化、进程加速化,助力混改在完善现代企业制度、转换经营机制、提高企业运营效率等方面进一步取得实质性突破,推动军工企业长期持续向好发展。军工集团资产证券化正加速推进:中航工业拟打造航空机载系统龙头,康拓红外拟注入航天五院资产。中航电子及中航机电于6月9日发布公告称:两公司股东中航航空电子系统有限公司拟与中航机电系统有限公司进行整合,组建航空机载系统公司。我们认为,本次整合将有利于加快实现集团内部航空电子及机电系统相关资产的重新梳理,使得公司在整合后成长为可对标美国霍尼韦尔公司的国内唯一生产机载系统的平台型公司。当前,中航工业集团正积极推进资本运作,计划到2020年实现三个“70%”的目标,即军民融合产业收入占比达到70%,军品一般制造能力社会化配套率达到70%,集团公司资产证券化率达到70%。此次整合有望推动机载系统公司体外雷电所(607所)、光电所(613所)、中国航空救生研究所(610所)等较大体量优质资产的注入。与此同时,航天科技集团资产证券化亦正在加速推进:2018年5月29日,康拓红外公告拟发行股份购买航天五院502研究所全资涉军资产轩宇空间和轩宇智能100%股权。我们认为:国家推进科研院所中优质军工资产注入到上市公司体内一直是一个大的方向(维持历来周报观点),前期兵器装备集团自动化研究所改制已获批,军工科研院所改制已经实质破局,考虑军工院所改制与资产注入之间具备相关度联想空间,2018有望成为军工资产证券化关键之年。因此,市场或有望选择背靠大利润体量优质科研院所、具备唯一性资产整合平台的上市公司进行操作;风险偏好较为良好时,具有院所改制和资产注入类概念的标的市场将有望从看标的的内生估值转向看它的备考估值。我们持续看好体量巨大的军工集团核心资产注入到已被确立地位的上市平台。
    投资建议:考虑到军工基本面持续向好,院所改制与总装企业股权激励破局,军工资产注入等加速推进,我们推荐关注的标的有:四大整机厂:中航沈飞、中航飞机、中直股份、内蒙一机;各级配套:航发动力、中航电子、中航机电、中航光电、航天电器;院所改制:四创电子、国睿科技;对地缘政治冲突与院所改制反应弹性大的:航天长峰。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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投资有风险 入市需谨慎