中原证券9000W资金两融利率5.2%

9000W资金两融利率5.2%

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

长城证券,中美贸易摩擦持续升级


    行情回顾:本周中信国防军工指数涨跌幅-4.29%,跑输大盘,位列29个一级板块涨跌幅的第10位。国防军工三级行业中,航空军工、航天军工、兵器兵装和其他军工均出现下跌,跌幅分别为-4.22%、-5.70%、-2.26%、-3.90%。
    美国如期升级第二轮中美贸易战烈度:据新华社报道,美国总统特朗普通过白宫发布声明称将对中国500亿美元1102项产品加征25%的关税,剑指“中国制造2025”等高新技术产业,主要集中在航空、现代铁路、新能源汽车等领域,其中约340亿美元的商品自2018年7月6日起实施加征关税措施。为回应美方再度挑起的贸易争端,我国对美方实施同等规模的反制措施,国务院于北京时间6月16日宣布对原产于美国659项约500亿美元的商品加征25%的关税,其中对农产品、汽车、水产品等545项约亿美元的商品自2018年7月6日起实施加征关税。中方第一时间采取同等反击后,6月18日特朗普随即发表白宫声明,宣称将另行对价值亿美元的中国商品征收10%的额外关税,且若中国再度采取反制措施,将继续加征2000亿美元。我们认为:一是美国发起贸易战,对全世界自由贸易、经济全球化、多边贸易体制和全球产业链都极具破坏力,且美国继续透支国际信用和武力威慑能力,这一势头短期内难以改变,美国和中国乃至世界相互理解的基础已经严重偏差,能够协商合作的框架已经非常狭小,这一点也在美国和欧洲及加拿大等盟友的紧张关系中也得以体现,将对世界经济规则产生重大冲击,金融市场风险也不可避免;二是在当前中美贸易战全面升级的背景下,随着中美经济实力的此消彼长和经贸竞争性的增强,两国关系未来可能是“W”型走势,贸易摩擦具有长期性和日益严峻性,如管控失当,不排除后续扩大到金融战、经济战、资源战、地缘战等方面,美方将动用其二战以来建立的霸权体系从贸易、金融、汇率、军事等全方位遏制中国崛起,主战装备或受重视;三是伴随贸易战的激烈演化,美国波音系列飞机出口中国或将受到影响,国产大飞机的量产进程有望加速,或将迎来替代机会,随着空军在现代战争中的重要性逐步提高,我国也将更加重视空军装备升级建设,军用飞机需求旺盛,相关产业投资机会或将出现。因此我们建议关注飞机制造产业链及歼击机制造产业链:中航飞机、中航沈飞、航发动力、中航机电、中航光电。
    中国2架C919大飞机在上海西安两地同步试飞:2018年6月22日,C919大型客机同时在上海和西安两地开展试飞,其中102架机于上午7:13在上海浦东起飞,空中飞行1小时34分钟;101架机上午11:05在西安阎良起飞,空中飞行3小时10分钟,两架飞机完成了部分操稳试验和系统检查。目前,C919大型客机项目研制按计划平稳推进,研发试飞、静力试验、后续架次的地面机上试验和相关优化工作正在同步有序开展。其中,101架机前期在西安开展了地面改装及载荷标定,如水配重系统改装与标定、拖锥系统改装等;102架机在上海完成了操稳检查、性能检查等试飞任务和测试改装等工作,将于近期转场东营基地;103架机前期完成了翼身对接和气密淋雨试验,已经开始总装,当前正在安装线缆和机载系统。我们认为:一是国产客机的研发与制造将推动我国整体工业能力和水平实现升级,带动上下游产业部门的整体提升,以大飞机、航空发动机为代表的高端制造产业将具备极大的发展潜力;二是在我国经济由高速增长转为高质量发展、制造业向高端转型、我国崛起越来越受到部分国家敌视甚至遏制的背景下,充分利用国内广阔的市场需求大力发展自主航空装备产业的重要性和迫切性愈发突出,我国将更加重视对航空装备产业发展的支持和投入力度,航空制造的拐点投资机会正将出现;三是自十八大以来,中央提出了“一带一路”等重大发展战略,强调大力发展支线航空,这对于促进需求释放和要素更大范围流动,加快综合交通运输体系建设、提升中小城市通达性都具有重要的战略意义,将直接助推我国航空产业链的发展。建议重点关注飞机制造产业链:中航飞机、中直股份、洪都航空、航发动力。
    投资建议:本周军工板块整体下跌,跑输大盘,但长期来看军工板块基本面将持续向好。在中美贸易战全面升级的背景下,美国和中国乃至世界相互理解的基础已经严重偏差,能够协商合作的框架已经非常狭小,因此我们建议关注飞机制造产业链及歼击机制造产业链:中航飞机、中航沈飞、航发动力、中航机电、中航光电。随着国产大飞机同步试飞的顺利开展,我国将更加重视对航空装备产业发展的支持和投入力度,航空制造的拐点投资机会正将出现,建议重点关注飞机制造产业链:中航沈飞、中航飞机、中直股份、洪都航空、航发动力。我军装备通用化、系列化、组合化工作目前已全面启动,结合我国多重政策刺激,中长期我们持续建议三条投资主线:第一,受益于国防武器装备升级的标的,包括航天强国(航天电器、航天电子)、远洋海军(中国重工、中电广通)和战略空军(中航沈飞、中直股份、中航机电、中航光电)。第二,受益于研究所改制和混改等政策提振的标的,包括航天机电、光电股份,国睿科技、四创电子。第三,内生增长稳健、估值较低的民参军标的,包括威海广泰、天银机电、航锦科技,新研股份。
    风险提示:武器装备列装进度不及预期;军机生产进度不及预期;军品采购进程不达预期;系统性风险。

中国证券网,广晟有色(600259)股价异动停牌核查




  中国证券网讯(记者 孔子元)广晟有色9日晚间公告,公司股票8月7、8、9日连续三个交易日内收盘价格涨幅累计偏离值超过20%,公司收到上海证券交易所关于对公司经营业绩有关情况的问询函,拟核查公司近期生产经营情况。股票将于8月10日开市起停牌。

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申万宏源,一周电子行业数据解读:全球半导体波动加大(拐点愈近?)Smartphone换机衰退结束(性价比趋高?)


    本周的电子一周数据解读我们更新2月全球半导体销售额(同步景气),亦回顾和解读2017年全球、中国智能手机换机周期调研结果。结论是,全球半导体景气衰退拐点或越来越近,此背景下建议谨慎看待较高估值的A股半导体板块,建议更多关注公司治理、战略、竞争力将有明显变化的标的,如北方华创、兆易创新、韦尔股份。另外,全球/中国智能手机换机需求衰退期或已结束,仍然建议仍然建议关注有变化的(玻璃外观件、3DSensing、无线充电等)供应链,尤其是在当下悲观的预期和风险偏好下,这些供应链中有竞争力的、稀缺的标的估值显得更有吸引力,推荐水晶光电、蓝思科技、欧菲科技。
    2月全球半导体销售额基本符合我们预期,全球半导体景气波动性加大,衰退拐点临近,应谨慎看待较高估值的A股半导体板块。2月全球半导体销售额36.75亿美元,环比下降2.2%,同比增长21.0%,半导体景气维持稳定,但由于智能手机去库存、虚拟货币币值/挖矿需求下滑,景气波动性加大。步入2Q18,智能手机补库需求将拉动半导体供应链景气回暖,且服务器、工业和汽车领域需求稳定,NandFlash、Dram价格跌势将缓和,但挖矿需求仍然是影响边际景气的重要不确定因素。我们依然认为2018年全年全球半导体销售额增速区间将落在10~15%的观点,低于2017年,景气不愠不火,且预计2Q18将是全球半导体景气高点,随着同期基数进一步走高、存储器等器件价格趋于疲软,全球半导体景气将步入下一个衰退周期。
    2017年全球智能手机换机周期微升至2.7年,主要原因是中国区需求下降。根据IDC近期的全球调研,2017年全球智能手机换机周期从2.5年上升至2.7年,其中亚太区换机周期上升最为明显,其他地区变化不大。iPhone全球换机周期从2.5年上升至2.7年,其中中国区从1.7年上升至2.7年亦是主要原因。整体来看,全球智能手机需求较为稳定,由于2017年基数较低,我们维持2018年全球出货量3~4%增速的预计、假设,认为2018年智能手机整体板块弹性较为有限,但建议积极关注有变化的零部件供应链如玻璃外观件、3DSensing和无线充电,水晶光电、蓝思科技和欧菲科技。
    中国区智能手机换机周期趋于全球均值,结构红利消失,亦意味着出货景气已趋于稳定。2017年中国区智能手机换机周期从1.8年大幅增至2.7年,与全球均值2.7年持平,中国区智能手机结构性的需求红利消失,但也说明中国区智能手机出货趋势已经逐渐趋于稳定。未来全球智能手机出货增长动力将从中国转移至拉丁美洲和亚太其他发展中国家,建议关注华为。

方正证券,公用事业行业:PPP清库工作完毕 重视低估值龙头价值


    上周行情:
    上周电力、燃气、水务、环保工程板块申万二级指数涨跌幅分别为1.29%、2.38%、5.00%、7.51%;上证综指和创业板指数涨跌幅分别为0.51%、10.11%。 行业观点: PPP清库工作完毕,重视低估值龙头价值。
    财政部PPP清库工作将于3月底正式完成,储备清单类项目减少较多,清库工作对质地优良的项目影响有限,同时项目落地率有所提升,ppp项目进度稳步向前,重点关注民营企业龙头。3月30日财政部发布了财金〔2018〕23号文件,我们认为政策的力度和要求同之前基本没有变化。目前PPP市场资金方面相对比较稳定,优质项目的审批放贷基本属于正常状态,虽然市场的资金成本依然在抬升,但后期的边际变化空间不大。总体来说,对PPP的观点保持谨慎乐观,重视低估值龙头价值,重点推荐【碧水源】【东方园林】【中金环境】。 增量配电业务改革继续推进,关注配售电领域优质标的。
    近日,发改委向各地政府和电力企业发布了《关于进一步推进增量配电业务改革的通知(征求意见稿)》。《(征求意见稿)》指出电网未开工项目和存量资产均可纳入增量配网试点,扩充了新增配网项目的数量和范围,有望提高新增配网业务的市场空间。同时,明确了配网规划主导权在地方政府能源主管部门,以及电网企业不得在接入环节设置障碍等相关义务。鼓励电网存量资产参与増量配电业务改革试点。如果《(征求意见稿)》正式印发,将对配售电改革产生重大影响。我们看好在配售电领域发力的优质电力公司,推荐关注【长江电力】【三峡水利】【涪陵电力】【桂东电力】,和布局配售电生态圈的【恒华科技】。
    产业资本持续布局,优质大水电价值有望重估。
    2017年3月,长江电力及一致行动人举牌国投电力,累计持股比例达5.0%,时隔一年后,长江电力再次举牌川投能源,长电举牌两家公司主要目的是持续布局优质大水电资产。目前我国十三大水电基地未开发水能资源占比已不到20%,未开发地区主要集中于开发难度较大的中上游且大机组较少,我国大水电的增量开发基本已经接近尾声,存量优质大水电极具稀缺性。产业资本更看重中长期的投资收益,优质大水电拥有稳定经营业绩和分红回报,产业资本的举牌或引领优质大水电的估值方式由二级市场常用的PE法切换至绝对估值法,使优质大水电获得价值重估,重点推荐【长江电力】【国投电力】
    风险提示:政策执行不及预期,资金成本进一步抬升、上网电价下调、宏观经济下滑风险。

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华创证券,有色金属行业周报:片钒强劲涨至45万贵金属中长期看涨


    一周市场回顾
    上周上证指数下降7.60%至2,606.91。SW有色金属指数下跌9.87%至2,563.94。有色金属子板块中,黄金板块涨幅最大,其余子板块出现一定的下跌。个股方面,涨幅前五分别为刚泰控股(15.14%)、中金黄金(13.70%)、山东黄金(10.10%)、株冶集团(8.47%)、西部黄金(8.17%);跌幅前五分别为华友钴业(-24.92%)、鹏欣资源(-24.13%)、寒锐钴业(-23.02%)、盛屯矿业(-22.67%)、赣锋锂业(-22.65%)。
    行业看点
    上周工业金属价格普涨,SHFE铜收盘价50800元/吨,上涨1.26%;SHFE铝收盘价14325元/吨,上涨0.10%;SHFE铅价18600元/吨,上涨2.68%;SHFE锌价22850元/吨,上涨4.27%;SHFE锡价147710元/吨,下跌0.18%;SHFE镍价105510元/吨,上涨0.92%。小金属方面,MB低级钴保持在33.95美元/磅,APT上涨0.63%至161,000元/吨,片五氧化二钒上涨11.11%至45万元/吨,进口锆英砂上涨11.56%至1,640美元/吨,钼精矿上涨2.13%至1,920,钼铁上涨4.62%至136,000元/吨。贵金属方面,COMEX金上涨1.23%至1221.60美元/盎司;COMEX白银价格下跌0.34%至14.63美元/盎司。库存方面,据Mymetal统计,10月12日全国主要市场锌锭库存为16.01万吨,较节前增加4万吨;10月12日上海保税区铜库存为42.1万吨,较上周五增加0.8万吨;据SMM统计,10月11日国内电解铝社会库存合计161.3万吨,较节前增加2.3万吨。
    公司动态
    【海亮股份】公司以自筹资金4,500万美金在美国购买土地和厂房用于新建铜管生产线项目事宜;【云海金属】子公司年产100万件压铸件及配套镁合金回收项目。公司于近日在印度完成子公司注册工作;【寒锐钴业】2018年第三季度,公司实现归母净利润16000万元-20500万元,同比变动-9.01%-16.58%;
    【五矿稀土】2018年第三季度,公司实现归母净利润1100万元-1400万元,同比增长4.14%-32.54%。投资策略钒:硬短缺或致钒价创新高,关注攀钢钒钛。
    供给内外齐收缩、无弹性,需求方面禁止穿水或带动新增需求8%。全行业极低库存、缺口持续放大。低库存、贸易商和行业小放大价格涨跌幅,价格有望创历史新高。建议积极关注全球稀缺低估值钒类资源标的攀钢钒钛(000629.SZ)。
    因美国9月CPI不及预期,导致美元指数大跌,黄金和铜等大宗商品均出现上涨。同时叠加全球股市大跌、IMF下调全球经济增长预期等导致避险情绪升温,金价涨幅居前。金价中长期上涨趋势较确定和黄金股可规避大盘下跌风险,建议稳步积极关注黄金股。相关标的:A股纯粹黄金资源龙头山东黄金(600547.SH),其次为股价位置较低的中金黄金(600489.SH);风险偏好高的可关注赤峰黄金(600988.SH)和西部黄金(601069.SH)。港股:首选关注金矿质地优且估值较低的招金矿业(1818.HK),其次关注港股相对于A股较低的山东黄金(1787.HK)。
    风险提示
    金属价格下跌风险;行业需求向下风险;黑天鹅事件风险。

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东北证券,通信行业:爱立信q3营收超预期 全球5g市场增长强势


    上周市场表现:上周上证综指下跌2.17%,沪深300指数下跌1.13%,中小板指数下跌1.78%,创业板指数下跌1.46%。同期通信行业(申万)下跌1.01%,跌幅小于中小板指数。通信行业各子板块中,通信设备下跌1.25%,通信运营上涨0.2g%。从行业横向比较来看,涨幅前五位的行业为非银金融、银行、计算机、传媒、通信,其中非银金融的涨幅为1.52%,通信行业位居第5位。从个股来看,上周涨幅前五名的公司为天孚通信、天源迪科、中兴通讯、北讯集团、烽火通信,涨幅分别为10.18%、8.gg%、6.22%、5.97%、5.82%,跌幅前五名的公司为四川金顶、盛路通信、新海宜、鹏博士、高升控股,跌幅分别为17.06%、16.07%、15.lg%、14.20%、13.60%。估值方面,截止本周,通信行业市盈率(TTM)为29.82X,通信运营、通信设备市盈率分别为66.44X、25.14X,市盈率位居TMT行业中第2位。
    行业重要新闻:爱立信携手Qualcomm将28GHz加入SG商用频段。
    移动SG服务临近,ATT将展开更多高频SG测试。华为与西班牙Orange联合发布面向SG的“1+1”天面全场景解决方案。中兴通讯携手中国电信在雄安完成首个SG外场端到端全业务通讯。爱立信携手ATT进行全面测试,帮助物联网终端应对日益增加的网络安全威胁。中国联通加快全光网进程:启动京津冀ROADM实验网工程。华为首次发布SD-WAN云服务,助力企业智联上云。华为发布面向行业广域T级别高密路由器,助力企业云化转型。中国电信成功主导移动承载国际标准(M-OTN)立项,为业务发展带来更多可能。
    本周投资建议:2018年Q3,爱立信销售额同比增长g%,毛利率为36.5%,去年同期为26.9%;运营利润为32亿瑞典克朗(去年同期-37亿瑞典克朗),运营利润率为6.0%(去年同期-7.4%)。爱立信在本季度看到SG发展的势头增长,全球无线接入市场正在从持续数年的负增长态势中恢复过来。
    推荐关注SG标的传输网龙头烽火通信,同时关注光模块龙头中际旭创;IDC/云计算优质企业光环新网;统一通信市场龙头厂商亿联网络;
    网络可视化龙头中新赛克;光纤激光器龙头企业锐科激光。
    风险提示:SG产业化进展不及预期;系统性风险。

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全景网,上海凯宝(300039):痰热清注射液占公司收入90%以上




  全景网4月26日讯 上海凯宝(300039)2018年度网上业绩说明会周五下午在全景网举办,财务总监任立旺在活动中表示,公司产品痰热清注射液占公司收入90%以上,因受医保控费、二次议价等大环境影响较大,致使公司运营成本加大。但是公司根据循证医学的理论在积极寻找和扩大痰热清的适应症,加大销售市场力度确保公司销售目标的实现。
  公司和中国工程院院士李连达的研究团队签订了痰热清抗耐药菌株的实验研究,联合发起向超级细菌的进攻。2017年12月在上海发布了研究成果:研究表明,痰热清注射液不仅可以抑制细菌生物膜的形成,而且还可以穿透细菌生物膜将细菌杀死,向世界开出了治疗耐药菌的中国处方。

平安证券,汽车和汽车零部件行业:奥迪全球首款纯电车型平淡无奇


    奥迪e-tron海外发布,预计2019年上市。首款奥迪纯电SUV车型etron量产版本全球首发,脱胎于大众MLB平台,现接受预定并有望2019年首批交付给挪威用户,年底交付给欧洲用户,预计将于2019-2020年引进一汽大众国产。车型尺寸上车长4901mm,轴距2928mm,其尺寸接近Q7,外观和内饰语言与传统燃油车基本雷同,售价7.48-8.67万美元。新车搭载95kwh锂电池,WLTP续航里程400km,运动模式百公里加速5.7s,智能化方面车辆搭载L2自动驾驶系统。继etron之后,奥迪将持续推出纯电车型,计划到2025年将在全球重要市场中投放12款纯电动车型。
    与竞品比较,etron参数略低于预期。etron续航里程换算为NEDC依然短于奔驰与特斯拉同价位竞品,etron百公里耗电量约为23.8kwh/100km,远高于竞品。其中配备80kwh锂电池组的奔驰EQCNEDC续航里程超过450km,特斯拉ModelX(100kwh)NEDC续航552km。在0-100km加速时间上,etron/EQC/特斯拉分别为5.7s/5.1s/4.9s,etron也并不占优,估计Etron配备136wh/kg软包电池,其在能量密度上并不弱于另外两者,但是在传动系统效率和风阻系数上,我们预计奥迪车型略微逊色。
    智能化配置缺乏亮眼表现、内饰语言与传统车雷同。智能化配置奥迪配备了L2自动驾驶系统,并无特色之处,相比特斯拉激进的自动驾驶系统,奥迪智能化配置乏善可陈。OTA在线升级受制于整车电子架构也无法进行类似于特斯拉的全车在线升级更新,唯一值得关注的是此车配备了电子后视镜,降低了风阻系数,为整车续航做出了贡献。
    投资建议与推荐标的:我们认为传统车企现阶段更希望于向新能源车平稳过渡,规避前期政策风险,新能源新品受制于传统整车架构参数平平,2018-2020年为新造车势力较好的突破窗口期,看好新能源汽车产业链。强烈推荐上汽集团,推荐广汽集团,强烈推荐星宇股份、中鼎股份,推荐拓普集团、银轮股份,建议关注吉利汽车、特斯拉、蔚来汽车。
    风险提示:1)乘用车市场销量不及预期,由于购置税政策透支消费,乘用车行业景气度可能不及预期;2)整车企业年降超预期,若主机厂年降幅度较大,则会对零部件企业利润造成影响,导致其业绩受损;3)新能源汽车政策波动风险,新能源汽车政策波动较大,可能会对单车利润和销量造成负面影响。

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